2012款狮跑城市suv性价比怎么样?
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2012款狮跑城市suv性价比怎么样?
时间:1970-01-01 08:00来源:未知 作者:admin 点击:

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  虽然和北京现代的途胜是同门兄弟,但是两者在外观方面还是走了两条不同的路线。途胜的双色车身设计更偏重运动感,而狮跑走的是温和年轻路线,无论是明快的线条还是多样的车身色彩,都是韩系SUV典型的清新设计。

  其实中国的消费者对狮跑并不陌生,因为之前的进口版早已经跑在京城的大街小巷了,不过与进口版还是小有区别,厂家为了让新狮跑更符合国内百姓的口味,在造型方面做了不少的改动。比如前部一体式的保险杠就取代了老款的深色分体式设计,这样更突出了前脸的X形轮廓;而前雾灯也由方形改为圆形,力求让脸部造型更加柔和;尾部则变化最小,直立式的尾灯组配以镀铬的双排气管看起来还是那么年轻。

  如果说配置,那一向是韩系车的强项;但如果论做工,狮跑要改进的地方可就多了,比如方向盘的手感粗糙、仪表台的结合工艺还不够细致等等。

  虽然车内的结合工艺不敢恭维,但好在SUV该有的便利性狮跑是一样也不含糊,车载指南针、MP3接口、自动恒温空调、电动天窗、大灯高度可调、电动折叠后视镜、雨刮器带除冰设计等等一应俱全。而后座可以4/6折叠或全部放平,全车的座椅组合方式达到6种,当第二排座椅放平,行李厢容积达到了1886

  试驾的狮跑配备了一台2.0升排量的发动机,最大功率104千瓦,曾道资料。最大扭矩184N·m /4500转。别看引擎的输出数据不算很强,2018年6和彩今晚开奖结果论坛,但应付一般的路况是一点问题也没有。当然,如果你要追求加速快感的线的发动机可供选择。

  从数据上也能看得出,这又是一台典型的高转速发动机,所以要获得较大动力时就需要大力踩下油门。由于试驾的是手动挡车型,所以全程并不会感到有明显的加速力不足,毕竟这是一部有1.6吨重的大家伙。只是离合器的反应过于拖沓,离合点的位置设定也有些偏高了,在频繁起步停车时会有些累。

  驾驶一辆SUV总是可以给人一种额外的优越感和安全感。高高在上的车身、开阔的视野,无论是游走在都市的车海,还是行走在颠簸的乡间小路,驾驶者都会感觉非常从容。

  在城市的铺装公路上行驶时,狮跑软中带硬的悬架设定既能满足大多数驾驶者对操控性能的要求,又不会损失过多的舒适性,虽然行驶极限不算高,但对于一辆身体庞大的SUV来说已算不错了。当行驶在颠簸的野外路面时,185mm的离地间隙可以通过大部分的路面坑洼,而且偏短的前后悬也让通过性更为出色。不过毕竟狮跑的主战场是在城市,如果真遇到一些荒野泥潭它也只能束手无策了。

  油耗方面不是太理想,纯市区堵车情况下11-12个之间,综合起来10-11个,十一长假跑了小两千公里的长途,还是很省油的100-120之间的等速油耗也就8-9个。手动档线个。

  操控还可以,典型的韩国车,假如你开过伊兰特 赛拉图之类的车的话应该有体会。

  安全性还是可以的,虽然没有ESP,也没有太多的气囊,但是本身的高坐姿,大空间保证了它的安全性能。

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