需要吸取教训的1例狮跑SUV维修工作
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需要吸取教训的1例狮跑SUV维修工作
时间:1970-01-01 08:00来源:未知 作者:admin 点击:

  一辆2008年产东风悦达起亚狮跑SUV,行驶里程1.7万km,因为发生严重的碰撞事故,造成车身前部和发动机部分受损,拖入我厂进行维修。

  检查分析:车身钣金维修和发动机维修工作完成后,起动时起动机能够正常运转,但不能着车。检查发动机外观,发现正时齿带上有很大的一处撕裂,并在此处发现了1个螺栓,原来是维修人员装配发动机的过程中检查不仔细,没有将跌落在正时齿带护罩中的螺栓取出,从而造成了正时齿带割裂且跳齿的新故障。

  正时齿带跳齿会造成严重的后果,维修人员更换了正时齿带、张紧轮以及惰轮,又更换了顶弯的气门以及挺杆和气缸垫。完成这些维修工作后发动机可以起动,但是抖动得非常厉害。笔者接手后,连接故障诊断仪HI-DS读取故障码,共有3个故障码:P0340(判缸传感器电路开路),当检测到曲轴位置信号而没有检测到凸轮轴位置信号时,发动机控制单元ECM会存储该故障码;P0032(氧传感器加热电路信号高),如果前氧传感器加热器控制电路断路或与电源电路短路,ECM会存储该故障码;P0262(喷油器电路电压高),如果喷油器(气缸1)控制电路断路或与电源电路短路,ECM会存储该故障码。

  因为故障码涉及到凸轮轴位置传感器和喷油器,而二者的安装位置很近(图1),进一步检查后发现1缸喷油器不工作,这印证了故障码。顺着发动机线束检查,发现发动机主线根线断路。将断路线路焊接并包扎好后,故障码P0262和P0340不再出现,喷油器和凸轮轴位置传感器工作正常。检查发现氧传感器已被撞坏,66777现场开奖结果!更换氧传感器后,故障码P0032也不再出现。

  完成上述工作后,经过试车,发动机的抖动程度没有根本改变,却又出现了故障码P0303(3缸失火)和P0301(1缸失火)。路试一段时间后,故障码P0301不再出现,但发动机的工作噪声非常大,特别是气门部位。由于是事故车,凸轮轴调节机构处的气门室盖被撞破,于是与新车调换了凸轮轴和链条张紧器等部件,但发动机抖动和噪声没有任何改变。怀疑是机油压力出现问题,于是连接机油压力表,测得机油压力只有正常车的一半,而且加速时机油压力没有上升。拆下原车的机油泵,发现外壳上有轻微的碰撞痕迹,这可能会造成泵内调节柱塞的卡滞,更换机油泵后,测量机油压力正常。但是气门部位的噪声没有明显的减小,发动机抖动依然存在。

  由于故障码P0303一直出现,于是我们先后做了喷油器的喷油压力和平衡试验,结果正常。测量燃油压力正常,更换了原厂火花塞、高压线以及点火线km后,发动机故障灯再次点亮。测量各缸的压力都正常,难道是气门偏磨,老码王论坛猜迷语图库。造成气门与气门座形成不均匀接合面,在怠速时气缸压力正常,但是在高速大负荷时,高温高压的混合气会从偏磨的气门接合面处泄漏,造成缸压下降。想到这里,维修人员再次拆开气缸盖,发现确实有1个气门磨合不十分均匀,于是再次研磨气门。装配后试车,刚开始发动机怠速运转有明显改变,比较平稳,出去试车后发动机又开始抖动,故障码由P0303变成了P0301。令人费解的是每次拆装气缸盖后,不是1缸失火就是3缸失火,失火气缸的顺序总是发生随机变化。

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